Category: транспорт

Из Москвы в Санкт-Петербург на автобусе? Вполне реально!

- А вы куда в этом году на майские? – спросила меня в апреле соседка Надежда. – Мы вот в первый раз, наверно, за много лет будем дома. С деньгами в этом году не очень. Кризис подкосил!

Честно говоря, кризис-то он, конечно, кризис, но отдельно взятой семье Надежды до голодной смерти еще очень далеко. Просто привыкли люди жить и путешествовать с комфортом, бизнес-классами европейских авиакомпаний, и на меньшее уже не согласны. А бизнес-классами действительно стало дороговато

- А мы в Питер собрались, - сообщила я.

- О, в Питер! На Сапсане? – поинтересовалась Надежда.

- Не-а! Мы по-студенчески. На автобусе!..

Collapse )


У нас даже видео есть на память.

Автобус до вечера, видимо, отправится на стоянку и будет отдыхать. Ну а мы – навстречу каникулам!



В заключение хочу сказать, что нисколько не пожалела о своем выборе. Хорошо, что мы решились путешествовать с Басфором – неплохо доехали и сэкономили немало денег, которые, конечно же, на каникулах есть куда потратить в большом и прекрасном Санкт-Петербурге.

Кстати, основатель сервиса Басфор Илья Екушевский говорит о том, что до конца года они намерены запустить качественные низкобюджетные рейсы по тридцати маршрутам с отправлением преимущественно из столицы. Надо посмотреть, куда отправятся эти рейсы. Честно говоря, планы у меня уже есть.

А вы любите путешествовать автобусами?

{C}{C}{C}{C}

Почему в метро такие тяжелые двери, а?

В смысле, тугие, открывающиеся с трудом и усилием, норовящие прилететь в лоб идущему сзади.
Всю жизнь интересно, для чего это сделано? ну не просто же затем, чтоб добавить проблем пассажирам с детьми, беременным, пожилым, нездоровым, слабосильным и прочим? Должен же в этом быть какой-то практический смысл, помимо издевательства над людьми?

Вот ведь вроде двадцать первый век на дворе, а двери все те же.
Неужели нет технологий, которые решили бы эту проблему?
Кто знает?

Снятие дверей в метро не избавит его от заторов - заммэра Мо…